Der wohl bekannteste Rettungshubschrauber der frühen 50er Jahre. Der Original M.A.S.H bekannt aus dem Korea Konflikt. Die US-Armee nutzte diesen Heli um verwundete Soldaten abzutransportieren. EF Helicopters hat diesen Heli auf dem M.A.S.H Rettungshubschrauber nachgebaut. Der Ripmax EF M.A.S.H RC-Helikopter läßt sich leicht steuern und ist somit für Anfänger ideal geeignet. Aber auch Fortgeschrittene werden mit diesem RC-Heli Ihren Spaß haben. Der Ripmax EF MASH Helikopter ist ein elektrisch angetriebener, komplett vormontierter Hubschrauber der Micro-Klasse mit Doppelrotor-Sytem. Schwebt einzigartig ruhig bei kompletter Kontrolle!
Der Helikopter wurde mit einer Stabilisatorstange ausgestattet, welche eine kontrollierte Flugführung gewährleistet. Durch den direkten Zugang zum Flugakku ist ein schnelles Laden und damit einhäufiger Flugeinsatz möglich.
Die beigefügte proportionale FM 4-Kanal-Fernsteuerung 35 MHz ist optimal auf diesen Hubschrauber zugeschnitten. Der 2-zellige LiPo-Akku mit 850 mAh Kapazität erlaubt Flugzeiten von bis zu 15 Minuten. Der im Set enthaltene LiPo-Lader ermöglicht komfortables Aufladen des Flugakkus.
Technische Daten:
Länge: ca.425mm
Gewicht: ca. 235g ohne Akku
RC-Anlage: 4 Kanal- digital proportional
Flugzeit : ca.15 Min
Antriebsakkupack: Lithium-Polymer 7,4v 800mAh
In diesem Modell wurde das Koaxialsystem mit gegenläufigen Rotoren verwendet.
Der Aufbau besteht aus einem einfachen Rotorkopf über dem ein weiterer Rotor montiert ist, welcher sich in entgegengesetzter Richtung dreht.
Dadurch wird das im Flug entstehende Drehmoment ausgeglichen. Der Heckrotor hat keine Funktion.
Dieses System wird bei manntragenden, sowie bei Modellhubschraubern, wegen seines komplexen Aufbaus, sehr selten angewandt. Die Wartung und Manöverierbarkeit ist aber einfacher gegenüber anderen Systemen.
Schwebeflug ist in vollkommen horizontaler Lage möglich, der Hubschrauber bleibt vollkommen stabil, wenn er nach links oder rechts gedreht wird und die aufbaubedingte Effiziens ist hervorragend. Dies sind die Hauptgründe für den Einbau dieses Systems.
Die Steuerimpulse vom Piloten werden nur auf den unteren Rotor übertragen. Der obere Rotor ist nicht mit den Servos verbunden. Der Stabilisator registriert die Bewegungen des Rumpfes während der Drehung und gibt automatisch zyklische Steuerbefehle an den Rotor, die den Bewegungen des Rumpfes entgegensteuert. Der untere Rotor ist nicht stabilisiert.
Dieses System sichert sehr schnelles ansprechen auf Steuerbefehle was eine sehr genaue Steuerung erlaubt.
Das zyklische System enthält eine Taumelscheibe ohne außen angebrachte Kugelgelenke.
Die Lagerung erlaubt eine Bewegung in horizontaler Richtung durch zwei Servos und die zyklische Steuerung veranlasst eine Bewegung die mit der Richtung und der Intensität der Nick-und Rollsteuerung übereinstimmt.
Die Steuerung um die Rotorachse (Hecksteuerung) erfordert den Einbau eines speziellen Motors für den oberen und unteren Rotor, so wie unterschiedliche Drehzahlen in Abhängigkeit von der Gassteuerung.
Die leichten Rotoren sprechen sehr gut auf die Gassteuerung an.
* Fertig aufgebaut im ReadySet
* 1x Set 4 St. Ersatz-Rotorblätter
* mit eingebauter digital proportionaler 4-Kanal Fernsteuerung FM,
* 1x 3-in-1 Empfänger,
* 2x Micro 7,6 g Servo,
* Elektronikbausteine fertig eingebaut und justiert,
* Ersatzteile-Liste,
* Bedienungsanleitung
Produkt-ID: A-EF005 Sofort ab Lager lieferbar |
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